近年(nián)來，許多(duō)企業在(zai)引進先(xiān)進生産(chan)設備的(de)同時亦(yì)引進了(le)🏃‍♂️先進的(de)質檢設(shè)備來監(jiān)控産品(pin)質量。檢(jian)測 産品(pǐn)質量的(de)依據之(zhī)一是國(guo)家标準(zhun)，但其規(gui)定相對(dui)較籠統(tong)，在參照(zhào)過程中(zhōng)會遇到(dao)諸多問(wen)題。筆者(zhě)在客戶(hù)調查在(zài)基礎上(shàng)選⭕取部(bu)分有代(dai)表性的(de)問題與(yǔ)業内人(ren)幹探讨(tao)。

1． 複合 膜(mó)在做T型(xing)剝離試(shì)驗時，待(dai)測試樣(yàng)總會上(shàng)翻或下(xià)擺。用手(shou)固定試(shi)樣并随(suí)試樣上(shàng)拉而移(yi)動，也很(hen)難使試(shì)樣形成(chéng)直角。在(zai)出現上(shàng)翻或下(xià)擺時與(yǔ)近睦角(jiao)時測得(dé)的力🌈值(zhi)明顯不(bú)一樣，那(nà)麽如何(he)測量剝(bao)離強度(dù) 才準确(què)呢？

GB／T2791－1995明确(que)規定，撓(nao)性材料(liao)與撓性(xing)材料膠(jiao) 接的T型(xing)剝離試(shi)驗是在(zai)試樣的(de)膠 接端(duan)施加剝(bāo)離力，使(shi)試樣沿(yan)着膠 接(jie)線産生(sheng)剝離，施(shī)加的力(lì)與膠 接(jie)線之間(jiān)的角度(dù)可不必(bì)控制。也(ye)就是在(zài)自由狀(zhuàng)态下檢(jiǎn)測 力值(zhí)，不必控(kong)制角度(du)。濟南蘭(lan)光的拉(la)力 試驗(yan)機 具有(yǒu)自動 去(qù)頭去尾(wěi)功能，即(ji)在試驗(yàn)開始與(yǔ)結束時(shi)的力值(zhi)不💃🏻計算(suàn)💚在🌏内，所(suo)👅以試驗(yan)開始與(yu)結束的(de)波動影(ying)響已被(bei)消除掉(diao)，可準确(què)在反🔞映(ying)試☀️驗情(qíng)況。

2． 鋁箔(bo)作爲複(fú)合 材料(liào)在做剝(bāo)離試驗(yan)時，由于(yu)機械性(xìng)能很差(cha)，一拉就(jiu)斷，無法(fǎ)檢測 剝(bāo)離強度(du) 。以無法(fǎ)剝離來(lai)說明剝(bāo)離強度(du) 又不太(tài)現實和(hé)準确。雖(sui)然有時(shí)可在鋁(lü)箔面貼(tie) 膠 帶，然(ran)後取樣(yàng)進行剝(bāo)離試驗(yan)，但顯示(shi)的力值(zhí)數據比(bi)📧未貼 膠(jiao) 帶的試(shì)樣要高(gāo)得多。如(rú)何才能(neng)準确反(fǎn)映鋁箔(bo)複合 産(chǎn)品的剝(bao)離強度(du) 呢？

GB8808－88明确(què)規定：塑(su)料複合(hé) 在塑料(liao)或其他(tā)基材上(shàng)所形成(cheng)的各種(zhong)軟質複(fu)合 塑料(liao)，其測定(dìng)原理是(shi)沿試樣(yang)長度方(fāng)向将複(fu)合 層與(yu)基材預(yù)剝皮50mm剝(bao)開部分(fèn)不得有(you)明顯損(sun)傷。若試(shi)樣🚶不易(yì)剝開，可(kě)将試樣(yang)一端約(yuē)20mm浸入溶(rong)劑處理(lǐ)，待溶♻️劑(jì)完全揮(huī)發，再進(jin)行🌈剝離(lí)試驗。若(ruo)經過這(zhè)種處理(li)仍不能(neng)與基材(cai)分離，則(ze)試驗不(bú)可進行(hang)。此類情(qing)況可按(an)國标規(guī)定🚶‍♀️得出(chu)試驗不(bú)可進行(háng)㊙️的結論(lùn)，說明基(jī)材與鋁(lǚ)箔的剝(bāo)離力遠(yuan)大于泊(bó)自身的(de)撕裂 力(lì)。如果企(qi)業想研(yán)究其剝(bāo)離力，可(kě)在鋁箔(bo)面粘 貼(tiē) 膠 帶後(hòu)做試驗(yàn)，其結果(guǒ)完全可(kě)以用來(lai)衡量該(gai)複合 膜(mó)的質量(liàng)。

大量研(yán)究表明(míng)，基材種(zhong)類對剝(bao)離強度(dù) 有一定(ding)的影響(xiǎng)，不同種(zhong)類的基(jī)材具有(yǒu)不同的(de)模量，而(er)👈模量又(you)🆚影響基(ji)材發生(sheng)形變時(shí)所需的(de)能量，從(cong)而影響(xiǎng)剝離強(qiang)度 。剝離(li)強度 随(suí)基材厚(hòu)度的增(zeng)大而增(zeng)大。因此(ci)，在讨論(lùn)該類産(chǎn)品的剝(bāo)離性能(néng)時，要基(jī)材的種(zhong)類和厚(hòu)度，所用(yong) 膠 帶的(de)種類和(he)厚度，否(fou)則測試(shi)的數據(jù)就失去(qu)了參考(kǎo)價值。

3． 對(dui)于三層(céng)複合 結(jié)構，如BOPP／PE／Vm-CPP，在(zài)檢測 第(dì)一層或(huo)第二層(ceng)的剝離(li)強度 時(shi)，會同時(shi)把另一(yi)層拉脫(tuo)，這樣所(suo)檢測 的(de)各層間(jian)的剝離(lí)強度 就(jiù)不夠真(zhēn)空 、準确(què)，有什麽(me)辦法可(ke)以避免(mian)這種情(qing)況？在檢(jiǎn)測 三層(céng)或三層(céng)以上複(fú)結構時(shi)，有沒有(you)規定先(xiān)從哪一(yī)層起，次(ci)序👉如何(he)？

國家标(biāo)準對此(ci)沒有明(ming)确規定(ding)，因此我(wǒ)們做此(cǐ)類試驗(yàn)，結果不(bu)但要剝(bao)離強度(du) ，而且要(yào)試驗過(guo)程中出(chū)現的現(xian)象。大量(liang)試驗表(biǎo)明，多層(ceng)複合 膜(mo)各導間(jiān)的剝離(lí)強度 都(dōu)不一樣(yàng)。國家無(wu)相關規(gui)定，企業(ye)可依據(ju)自己的(de)實際情(qíng)況制定(ding)企業标(biāo)準試驗(yàn)方法。一(yi)般原則(ze)是，在同(tong)一試樣(yang)上不得(de)同時剝(bāo)取各層(céng)做試驗(yàn)，我層複(fu)合 膜的(de)剝離以(yǐ)中間層(céng)爲準。

QZY－1150型(xing)液壓切(qiē)紅機故(gù)障一例(lì)

液壓切(qie)紙機的(de)液壓系(xi)統一旦(dàn)發生故(gu)障，一般(ban)很難直(zhi)觀地發(fā)現🌐故障(zhàng)所在，給(gei)操作和(hé)維修帶(dai)來一定(dìng)的⚽困難(nán)，特别是(shì)對于一(yi)般的維(wei)修工，對(duì)液壓知(zhī)識了解(jie)不夠，排(pái)除液壓(yā)系統的(de)故障就(jiù)更是難(nán)上加難(nan)了。

我公(gong)司使用(yong)的QZY－1150型液(yè)壓切紙(zhǐ)機在生(shēng)産中曾(ceng)出現這(zhè)樣的一(yi)種現象(xiàng)：壓紙 杆(gǎn)下降接(jie)觸紙品(pǐn)後停頓(dun)了一段(duàn)時間，切(qie)紙刀才(cai)開始下(xia)降，壓紙(zhǐ) 與切紙(zhi)動作連(lián)貫不起(qi)來。完成(chéng)裁切後(hòu)，切刀正(zhèng)常回複(fu)📞到原位(wei)，壓紙 杆(gan)卻擡不(bu)起來，給(gei)操作帶(dài)來極大(da)不便。

經(jīng)分析認(ren)爲是某(mou)油閥、油(you)路堵塞(sāi)，或換向(xiàng)閥換向(xiang)不暢所(suo)緻💃🏻。我們(men)先将油(yóu)閥拆卸(xie)下來清(qing)洗 ，疏通(tōng)了油路(lu)，安裝後(hòu)俳脅僮(tong)鳎收先(xiān)勻淮嬖(bì)凇Ｖ笪頤(yi)🐕怯旨觳(hú)榱說缏(biàn)罰埠苷(gan)！Ｗ邢阜治(zhi)鲇吐罰(fá)騁墒且(qiě)貉褂透(tou)椎⁉️撞康(kāng)幕幌蚍(pí)鸹怠５撞(zhuang)🈲肯蚍鸹(guā)滌辛街(jiē)智榭觯(zhì)?）油路被(bei)堵👅塞、不(bú)暢通。2）彈(dàn)簧折斷(duàn)。将其他(ta)绺都排(pai)除後，将(jiāng)油缸拆(chai)下，發現(xiàn)液壓換(huan)向閥下(xia)閥芯複(fu)位彈簧(huang)折斷🈲，換(huàn)上同型(xing)号、同規(guī)格複位(wèi)彈簧，再(zài)開機操(cāo)作，壓紙(zhi) 與切紙(zhǐ)動作連(lián)貫，一切(qie)恢複正(zheng)常。

印刷(shuā) 墨膜縮(suo)孔的起(qi)因與補(bǔ)救措施(shī)

縮孔是(shi)墨膜流(liú)平不良(liáng)引起的(de)一處故(gu)障，即在(zài)印刷 後(hòu)，濕墨膜(mó)在流平(píng)過程中(zhong)出現，導(dao)緻承印(yin)物或前(qián)一色墨(mo)層裸露(lu)出來。

1． 導(dao)緻縮孔(kǒng)的原因(yin)

有人認(rèn)爲，濕墨(mò)膜可以(yǐ)視爲是(shi)上下雙(shuāng)層的，而(er)産生縮(suo)孔的原(yuan)因就在(zai)于濕墨(mo)膜上下(xià)層的表(biǎo)面張力(lì)不同。在(zai)成膜過(guò)程🐅中，當(dang)濕墨膜(mo)上層的(de)表面張(zhang)力低于(yu)下層的(de)💚表面張(zhang)力時，就(jiù)會産生(sheng)縮孔。有(you)的時候(hou)，在墨膜(mo)正要發(fa)生縮孔(kong)時，濕墨(mò)膜失去(qù)了流動(dòng)性就正(zhèng)抑制了(le)縮孔現(xiàn)💰象的發(fā)生。但在(zai)某些凹(āo)印 或印(yin)鐵作業(yè)中，随着(zhe)溫度的(de)升高，濕(shī)墨膜又(yòu)有了流(liu)✍️動性⚽，則(zé)可能👣發(fa)生二次(cì)縮孔。

2． 防(fang)縮孔的(de)措施

從(cóng)理論上(shàng)講，防縮(suō)孔就要(yao)改善濕(shī)墨膜的(de)流動性(xìng)和流平(píng)性。一方(fāng)面，濕墨(mo)膜表面(mian)張力要(yào)低，另一(yi)方面，要(yào)🈚對承印(yìn)物有良(liang)好的潤(run)濕性。具(jù)體做法(fa)是：

1） 在油(you)墨 裏适(shì)當加入(rù)流平劑(jì)；

2） 采用低(di)表面張(zhāng)力的溶(róng)劑；

3） 對承(cheng)印物表(biǎo)面進行(hang)潤濕處(chù)理；

4） 控制(zhì)好環境(jìng)溫度及(jí)濕度；

5） 選(xuǎn)擇适宜(yí)的稀釋(shì)劑；

6） 調整(zheng)溶劑揮(huī)發速度(dù)，降低油(you)墨 黏度(dù)，改善流(liú)動性，延(yán)長流平(píng)時間。

3． 防(fang)縮孔劑(jì)

爲幫助(zhu)大家正(zheng)确選用(yòng)防縮孔(kong)劑，簡單(dān)介紹一(yī)下各類(lèi)防🏃🏻‍♂️孔劑(jì)🌈。

1） 溶劑類(lèi)：一般指(zhi)高沸點(diǎn)的混合(he)溶劑，它(ta)既是一(yī)種良🌈好(hao)的溶⭕劑(ji)，又是顔(ya)濕潤劑(ji)。但溶劑(ji)揮發會(huì)使油墨(mò) 體系的(de)溶解性(xìng)變差，從(cong)而産生(shēng)縮孔，或(huo)使印鐵(tie)油墨 在(zài)烘烤中(zhong)産生沸(fèi)痕，起泡(pao)等弊病(bìng)。

2） 樹脂類(lei)：尤以相(xiàng)容性受(shou)限型的(de)聚丙烯(xi)酸樹脂(zhī)爲佳。其(qí)用量👅爲(wei)：丙烯酸(suān)樹脂占(zhan)1％－1.5%，環氧樹(shù)脂占0.5%-1%，聚(ju)脂占1％左(zuo)右。

3） 有機(ji)矽樹脂(zhi)類：其除(chú)了具有(yǒu)防縮孔(kong)功能外(wai)，還有流(liú)平、抗浮(fú)🈲色發🔱花(hua)和消泡(pao)的作用(yong)。例如國(guó)産XH204水性(xìng)矽油在(zài)在水溶(róng)性丙烯(xī)酸油墨(mo) 中促進(jin)油墨 的(de)流動，流(liu)平和增(zeng)光作用(yòng)。

除了上(shang)述防縮(suō)孔劑，無(wu)矽的氟(fú)系表面(mian)活性劑(ji)對于防(fáng)🌂止墨膜(mó)縮孔，增(zeng)進流平(ping)及提高(gāo)墨膜光(guang)澤度也(yě)十♊分有(yǒu)效。

雖然(rán)防縮孔(kǒng)，流平劑(ji)種類很(hěn)多，但其(qi)用途是(shì)有限度(du)😄的，若使(shi)📐用不當(dāng)，常會适(shi)得其反(fan)。因此在(zài)使用前(qian)，應對不(bu)同的品(pin)種，用量(liang)、添加方(fāng)式等進(jìn)行嚴格(ge)篩選和(hé)試驗。

商(shang)品條碼(ma) 設計和(hé)印制中(zhōng)應注意(yì)的問題(tí)

商品條(tiáo)碼 若存(cun)在質量(liàng)問題，随(sui)時都會(huì)給使用(yòng)者或經(jīng)營者帶(dai)來不應(ying)有的損(sǔn)失，危害(hai)極大。因(yin)此正确(que)設計和(he)印制商(shāng)品條碼(mǎ) 至關重(zhong)要。據專(zhuān)家介紹(shao)，目前條(tiáo)碼 的質(zhì)量問題(tí)在設計(jì)、制版 、印(yin)刷 等環(huan)節均有(you)體現。

1． 顔(yá)色搭配(pei)錯誤

在(zai)設計方(fāng)面，顔色(sè)搭配錯(cuo)誤的最(zui)嚴重。其(qí)表面形(xíng)式有👄多(duo)種：如：紅(hong)條和白(bai)條。紅條(tiao)即用紅(hóng)色印成(cheng)的條碼(ma) ，盡管可(kě)印得很(hen)漂亮，但(dan)無法條(tiao)器識讀(du)，因爲儀(yí)器發🥰出(chū)的掃描(miáo) 光多爲(wei)紅色，導(dǎo)緻二者(zhě)之間的(de)反射差(cha)非常小(xiǎo)，反射差(cha)越小越(yue)難識。白(bái)條即用(yong)淺顔色(se)印條、用(yong)深顔色(se)印空和(he)空白區(qu)，也稱作(zuò)反條🔴。目(mù)前商店(diàn)用的我(wo)數設備(bei)均不能(néng)識讀這(zhe)種條碼(ma) 。

正确的(de)顔色搭(da)配應當(dāng)是用深(shen)顔色印(yìn)條，用淺(qiǎn)色或白(bai)色🌈印🌍空(kong)⛹🏻‍♀️和🌐空白(bái)區。由此(cǐ)可見，條(tiáo)碼 設計(jì)人員必(bi)須對條(tiáo)碼 的光(guang)學要求(qiú)和條碼(mǎ) 印制标(biao)準有所(suǒ)了解，在(zài)設計時(shi)，不能隻(zhī)考慮美(měi)觀。

2． 條碼(ma) 種類用(yòng)錯

商品(pǐn)條碼 标(biao)準規定(dìng)，商品條(tiao)碼 的每(mei)個數字(zì)均由7個(ge)模塊組(zǔ)成。不能(néng)多也不(bú)能少，而(ér)目前有(yǒu)些條碼(ma) 的模塊(kuai)組織不(bú)合權益(yì)。條碼 的(de)種類很(hěn)多，有商(shang)品條碼(mǎ) 、三九碼(ma)、庫德巴(bā)條碼 、128條(tiao)碼 等。不(bu)同的條(tiao)碼 用途(tu)不同，隻(zhī)有商品(pǐn)條碼 才(cai)能用于(yú)零售業(ye)，而有些(xiē)商品包(bao)裝 上使(shi)用的不(bu)是商品(pǐn)條碼 ，這(zhè)也是不(bú)對的。

3． 放(fàng)大系數(shù)過小

《商(shang)品條碼(mǎ) 國家标(biāo)準》規定(ding)，條碼 的(de)放大系(xi)數應爲(wèi)0.80-2.00，而有些(xiē)條碼 的(de)放大系(xì)數不合(hé)規定。

4． 條(tiao)碼 印制(zhi)位置不(bu)當

印刷(shua) 位置應(ying)避開包(bāo)裝 物的(de)封口 、接(jiē)縫和容(róng)易磨損(sǔn)、遮蓋或(huò)變形的(de)地方。商(shāng)品條碼(ma) 印刷 位(wei)置不當(dang)會導緻(zhì)延讀、誤(wu)讀或拒(jù)讀，給商(shāng)場和消(xiāo)費者帶(dai)來不小(xiǎo)📐的麻煩(fán)。

電雕機(jī)雕刻頭(tou)不能動(dòng)作故障(zhàng)排除

某(mou)凹印 制(zhi)版 公司(si)引進的(de)德國海(hǎi)爾K405手動(dong)靠頭型(xing)電子雕(diao)刻機，在(zai)試🐪雕時(shi)發現刻(kè)頭不能(néng)動作，既(ji)不能扒(ba)頭，亦不(bú)能擡頭(tou)。

首先懷(huai)疑是雕(diao)刻頭驅(qu)動馬達(dá)地電流(liu)供給或(huo)電流🐪微(wēi)弱不足(zú)以驅動(dòng)。但更換(huàn)驅動電(dian)流供給(gěi)功效闆(pan)後，故障(zhàng)依舊。又(yòu)懷疑驅(qū)動馬達(da)工作失(shi)常靠近(jin)雕刻頭(tou)🐇驅動馬(mǎ)達仔細(xì)聽，馬達(dá)發出吱(zi)吱聲響(xiǎng)。打開驅(qu)動電機(jī)線路箱(xiāng)外蓋，用(yong)手🚶摸有(yǒu)震動📞的(de)感覺，說(shuō)🈚明有驅(qu)動㊙️電流(liú)，電機也(yě)在轉，隻(zhi)是雕刻(ke)頭不動(dong)作。去掉(diào)馬達産(chǎn)載，通電(dian)試驗🍓，發(fa)現馬達(dá)帶負戴(dai)的螺紡(fǎng)輪轉速(sù)♌正常🙇🏻，但(dàn)用手握(wo)住螺紋(wén)輪時螺(luó)紋輪馬(mǎ)上停止(zhi)轉動，感(gǎn)覺螺🔴紋(wen)輪的轉(zhuǎn)動沒有(you)一點力(li)度，手一(yi)松開😄螺(luo)紋輪又(you)慢慢轉(zhuan)起來，逐(zhu)漸達到(dao)正常速(su)度。根據(ju)以上現(xiàn)象分析(xī)，可能是(shì)馬達裏(lǐ)面的機(jī)械傳動(dòng)部分出(chu)現故障(zhang)。

用鉗子(zǐ)夾住馬(ma)達後面(miàn)的稍細(xi)部位往(wang)外拔，拔(bá)下時發(fā)🙇‍♀️現是一(yī)個微電(diàn)機，裏面(mian)是減速(su)齒輪。用(yòng)改錐擰(ning)下兩個(ge)定位緊(jin)固螺釘(ding)，拆下齒(chi)輪，發現(xian)共有4組(zǔ)減速齒(chǐ)☂️輪，中間(jiān)兩組近(jìn)拟相同(tóng)，間距一(yi)樣；兩邊(biān)兩組亦(yi)近似相(xiàng)同，間距(jù)💁一樣。當(dāng)拆到靠(kào)近帶負(fù)載的螺(luo)紋輪一(yī)組的齒(chǐ)輪時，發(fā)現一個(ge)輪中輪(lún)的大齒(chǐ)輪破裂(liè)。根據力(lì)學原理(lǐ)，上述4組(zǔ)減速齒(chǐ)輪中受(shòu)力最大(da)的齒輪(lun)組應該(gai)就是靠(kào)近螺紋(wen)輪的一(yī)組。經分(fen)析，可能(neng)是某種(zhǒng)因素導(dao)緻負載(zǎi)過重，使(shǐ)靠近螺(luo)紡輪的(de)齒輪因(yīn)超負荷(hé)而破裂(lie)，于是齒(chi)輪隻能(néng)㊙️空而不(bu)👣能承載(zǎi)。

用分析(xī)純石油(yóu)醚洗淨(jìng)大、小齒(chǐ)輪上的(de)油，是後(hòu)用的AB膠(jiāo) 将大小(xiǎo)齒輪粘(zhān) 牢，1小時(shi)後裝回(hui)。

注意，在(zai)裝的過(guo)程中首(shou)先将再(zai)會将兩(liang)支一端(duān)去尖的(de)牙簽塞(sai)入定位(wei)孔，再按(àn)順序一(yi)層一層(céng)地将減(jiǎn)速齒輪(lún)裝入。由(yóu)于🧑🏽‍🤝‍🧑🏻考慮(lǜ)到AB膠 的(de)黏結牢(láo)度，可以(yi)将該齒(chi)輪與相(xiang)似組的(de)相同齒(chǐ)輪互換(huan)，将其放(fàng)在受力(li)最小的(de)微電機(jī)一側。最(zui)後取出(chu)牙簽，擰(nǐng)緊🏃定位(wèi)緊固螺(luó)釘，塞入(ru)微電機(ji)整理電(dian)路，通電(diàn)試驗，一(yī)切正常(cháng)，故障排(pái)除。

采用(yòng)上述方(fāng)法排除(chu)故障，維(wei)修人員(yuán)必須對(duì)機器的(de)性♋能和(he)🐆機械，電(dian)氣原理(lǐ)圖相當(dang)熟悉。通(tōng)常情況(kuang)下，當維(wei)修🏃‍♀️人員(yuan)🥵發現某(mǒu)塊電路(lù)闆不正(zheng)常時，一(yī)般換上(shang)新🛀闆也(yě)就💯夠了(le)。不過，更(geng)換一塊(kuài)K405的雕刻(kè)頭驅動(dong)電機線(xian)👨‍❤️‍👨路闆要(yào)花1000多歐(ou)元，而采(cai)用上述(shù)方法修(xiu)複🏃‍♂️破裂(liè)的減🐕速(su)齒輪隻(zhī)需一點(diǎn)AB膠 就夠(gou)了。